Nous cédons notre fidèle compagnon depuis 12 ans maintenant… Nous nous sommes toujours sentis en sécurité à son bord, nous l’avons sans cesse amélioré et entretenu. Il est armé en hauturier et prêt à reprendre la mer .
Architecte : Philippe BRIAND
– Construction aluminium, robuste et sûre.
En 2021 nous avons refait la coque sous marine à neuf, retiré les anciennes couches d’antifouling
et refait les couches de protection en époxy bi-composant.
– Le pont est sans peinture « alu brut », nous avons refait l’anti-dérapant (Kiwigrip ) en 2018
Caractéristiques principales:
– Longueur HT : 12,05 m
– Longueur de signalement : 11,55 m
– Largeur : 3,75 m
– Tirant d’eau : 0,55 m – 2,10 m
– Moteur : Volvo MD2040B – 1840 Heures (entretien à jour effectué chaque année)
– Coude d’échappement 2020
РH̩lice VOLVO tripale repliable (+H̩lice bipale de secours)
– Carburant : Diesel – ligne d’arbre (Presse étoupe VOLVO 2020)
РCapacit̩ carburant : 180 L
– Réservoir principal Eau douce : 430 L avec compteur d’eau et filtre à charbon Aqua source
– Réservoir secondaire indépendant dédié à l’eau potable 65 L avec filtre à charbon Aqua source ( fini la corvée de bouteilles ! 😄)
Garde robe :
– Grand voile enrouleur tri radiale en DCX de 2017
РG̩nois enrouleur en tissus PRORADIAL de 2021 tr̬s bon ̩tat
РPossibilit̩s SPI PARASAIL 89m2 TBE ( en option )
– Trinquette auto vireuse avec son sac banane ( laissée à poste prête à envoyer du cockpit) TBE
– Tourmentin TBE
РLe gr̩ement dormant est r̩vis̩ tous les ans
Tout l’accastillage, drisses, écoutes, poulies…..sont régulièrement changés et entretenus
Vie à Bord:
РInt̩rieur chaleureux en orme (un des derniers construits), finition soign̩e, forte capacit̩ de rangement, id̩al en voyage.
– 3 cabines doubles confortables
– 1 salles d’eau / WC
РCarr̩ spacieux convertible 2 places + 1
– Chauffe eau ISOTEMP 25L – 220V + moteur
РDouchette ext̩rieure avec eau chaude dans la jupe arri̬re
РGroupe froid r̩cent DB35f avec thermostat ̩lectronique d̩port̩
РGazini̬re ENO 2 feux + four
– Pompe à pied eau de mer à l’évier de la cuisine ( 2018)
Toute la plomberie a été revue :
Les passe coques et vannes RANDEX ont tous été changé entre 2019 et 2023
Les pompes de cale, les 2 groupes d’eau, le chauffe eau (ISOTEMP 25L), le WC RM69 sealock
changés aussi entre 2018 et 2025
Electricité, production d’énergie:
Le bateau a été équipé entre 2017 et 2025, sauf l’éolienne fonctionnelle qui est d’origine
– Panneau solaire UNITEK back contact 2X 100W
РR̩gulateur VICTRON smart solar bluetooth 100/30A
РEolienne AEROGEN 4 (6 pales tr̬s silencieuses)
– Chargeur de batterie VICTRON blue power 30A
РContr̫leur de batterie VICTRON BMV700
– Batterie de service VICTRON gel 2X 165A
– Batterie moteur VARTA professionnal DUALPURPOSE 105A
– Onduleur convertisseur pur sinus 2000W
– Circuit 220v (Ã quai)
L’électronique :
Yolo a été entièrement équipé entre 2019 et 2023
Toute l’électronique est reliée par un bus et communique aussi en wifi.
– Pilote RAYMARINE EV200 (excellent le meilleur barreur du bord !)
РV̩rin hydraulique LECOMBLE et SCHMITT + ECo pilot
– Centrale de navigation RAYMARINE A65 wifi
РPack RAYMARINE I70s (sondeur, loch et a̩rien)
– Antenne GPS externe RAYMARINE RC10
– MINIPLEX 3wiN2K (wifi)
РR̩cepteur AIS CIEL ET MARINE RC10 (tr̬s fiable)
– Spitter d’antenne SPL 1500 DIGITAL YACHT
– VHF fixe ASN ICOM IC330
– VHF portable ICOM IC23
РRadio r̩cepteur GRUNDIG YATCHT BOY 400
– Antenne VHF de secours sur le portique
РAutoradio JVC avec hauts parleurs int̩rieur FOCAL 2 voies (tr̬s bon son)
– TV 12 volt
Mouillage :
РPrincipal ancre SPADE 20kg + 70m de chąne de 10 (2025)
– Secondaire ancre BRITTANY
– Guindeau LOFRANS CAYMAN 1000W + commande QUICK (2020)
– Cablot 40ml
Sécurité : Le voilier est armé en hauturier.
– SURVIE 4 WATER HERO OFFSHORE 6 places de 2023
– Balise EPIRB1 OCEAN SIGNAL
– Perche IOR
Extérieur et divers:
– Coussin de cockpit
– Capote de descente avec rideaux amovibles sur les « cristal »
– Bimini (on peut le laisser en navigation ce qui est très confortable de jour comme de nuit…)
РRallonges de bimini ( au mouillage on peut ajouter une seconde partie qui couvre enti̬rement le cockpit, (ombre garantie !)
– 2 Cagnards de cockpit
РTous les hublots sont ̩quip̩s de rideaux ext̩rieurs en SOLTIS
– Annexe 3D TENDER 250 superlight twin VIB AIR avec sa protection anti UV en sumbrella
– Moteur hors bord MERCURY 2,5cv 2 temps (increvable !)
– Éclairage LED rouge de cockpit pour navigation de nuit
– Tous les feux de navigation sont LED ainsi que tout l’éclairage intérieur
J’oublie très certainement beaucoup de choses, mais vous avez un bel aperçu de l’équipement de YOLO qui a été soigné (toutes les factures sont disponibles).
Ce voilier est un réel coup de cœur pour nous, c’est un excellent bateau bon marcheur, raide à la toile et très facile à manœuvrer en solo.
Visible cet hiver à GRUISSAN.
137.000 euros ( cent trente-sept mille euros)
Contact :
Sophie PELÉ
+33 610627891
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